Демонтаж щебеночного основания

На неэксплуатируемой крыше демонтируют щебень, который используется в качестве защиты всех мягких слоёв от механических повреждений, от ультрафиолета и прочих негативных воздействий. На крышах эксплуатируемых (например, с газоном или с покрытием из тротуарной плитки) щебёночный слой работает в качестве основной дренирующей прослойки, сквозь которую вода дождевая и тающая сможет проходить и фильтроваться. В любой из кровельных систем, где производят потом демонтаж щебня, насыпка играет роль балласта – то есть тяжёлого яруса. Благодаря пригрузу, ветра не могут подорвать гидроизоляционные и пароизоляционные полотна, что при отсутствие такового вполне вероятное развитие событий на краевых зонах кровли. Также нужно отметить, что важнейшей функцией гравийной подсыпки на мягких крышах является противопожарная защита, так как прослойка щебня в 10-15 сантиметров практически до нуля сводит опасность распространения пожара по крыше. Для демонтажа щебня с крыши сначала нужно удалить все сверху лежащие технологические слои. Потом гравий собирается и фасуется в строительные мешки, либо в ёмкости, предназначенные для дальнейших грузоподъёмных работ.

Для проведения высококачественного ремонта дорожного полотна с расчетом на длительный срок службы недостаточно лишь заменить верхний слой асфальтобетонной смеси — работы проводятся последовательно, включая демонтаж щебеночного основания и нижних слоев грунта. Стоимость услуг по удалению щебеночного основания зависит от основных факторов:

• ширина и протяженность участка дороги;
• толщина гравийного слоя;
• степень уплотнения;
• наличие дренажной системы и иных коммуникационных магистралей;
• расположение относительно иных объектов и элементов застройки;
• необходимость перекрытия автомобильного движения;
• срочность выполнения работ;
• сезонность.